Тезис
This document specifies expected field loads for functions provided by the braking system actuator and modulator and applies to passenger cars and light commercial vehicles (classes M1 and N1, according to UNECE).
Functions addressed in this document are:
— dynamic stability functions (e.g. electronic stability control);
— brake torque optimizing functions (e.g. electronic brake force distribution);
— brake assistance functions (e.g. hill start assist).
This document only covers functions where data of appropriate maturity are available. There are additional functions of a braking system, which are not covered by this document.
By describing the expected field loads, this document specifies representative manoeuvres and occurrences for different functions. These serve as an orientation for the derivation of test procedures.
This document applies to vehicles up to conditional automation (SAE J 3016 level 3) with a maximum of 30 % automated brake operations.
NOTE Field loads for automation levels above level 3 are under consideration for future editions.
Общая информация
-
Текущий статус: ОпубликованоДата публикации: 2021-10Этап: Международный стандарт подлежит пересмотру [90.92]
-
Версия: 1
-
Технический комитет :ISO/TC 22/SC 33ICS :43.040.40
- RSS обновления
Новая версия в процессе разработки
ISO/DIS 5101
Road vehicles — Field load specification for brake actuation and modulation systems
Жизненный цикл
-
Сейчас
ОпубликованоISO/PAS 5101:2021
Стандарт, который пересматривается каждые 5 лет
Этап: 90.92 (Будет пересмотрено)-
00
Предварительная стадия
-
10
Стадия, связанная с внесением предложения
-
20
Подготовительная стадия
-
30
Стадия, связанная с подготовкой проекта комитета
-
40
Стадия, связанная с рассмотрением проекта международного стандарта
-
50
Стадия, на которой осуществляется принятие стандарта
-
60
Стадия, на которой осуществляется публикация
-
90
Стадия пересмотра
-
95
Стадия, на которой осуществляется отмена стандарта
-
00
-
Будет заменено
В стадии разработкиISO/DIS 5101