Résumé
L'ISO 24014-1:2015 fournit les bases pour développer des systèmes billettiques interopérables (IFMS, Interoperable Fare Management System) multi-opérateurs/multi-services pour le transport public (y compris les métros), tant à l'échelle nationale qu'internationale.
L'ISO 24014-1:2015 s'applique aux organismes de transport public et aux services connexes qui conviennent que leurs systèmes doivent être interopérables.
L'ISO 24014-1:2015 n'implique pas qu'il soit nécessaire de modifier les systèmes billettiques interopérables existants, elle s'applique, dans toute la mesure du possible, à leurs extensions futures.
L'ISO 24014-1:2015 couvre la définition d'un cadre conceptuel, qui est indépendante de la mise en ?uvre organisationnelle et physique. Toute référence à la mise en ?uvre organisationnelle et physique dans l'ISO 24014-1:2015 est purement informative.
L'objectif de l'ISO 24014-1:2015 est de définir une architecture fonctionnelle de référence pour les systèmes IFMS et d'identifier les exigences de nature à assurer l'interopérabilité entre plusieurs acteurs dans le contexte de l'utilisation de titres de transport électroniques.
Informations générales
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État actuel: AnnuléeDate de publication: 2015-10Stade: Annulation de la Norme internationale [95.99]
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Edition: 2Nombre de pages: 61
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Comité technique :ISO/TC 204
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Cycle de vie
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Précédemment
AnnuléeISO 24014-1:2007
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Actuellement
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Révisée par
PubliéeISO 24014-1:2021
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