Résumé
Le présent document établit une méthode d’essai permettant d’évaluer l’usure de la surface routière provoquée par des voitures particulières et des véhicules utilitaires légers équipés de pneumatiques cloutés/cramponnés.
Le présent document établit une méthode d’essai permettant d’évaluer l’usure de la surface routière provoquée par des voitures particulières et des véhicules utilitaires légers équipés de pneumatiques cloutés/cramponnés.