Le présent document définit les exigences de sécurité ainsi que leurs moyens de vérification pour les chariots de manutention automoteurs à portée variable et les chariots porte-conteneur à portée variable/gerbeurs à portée variable tels que définis dans l’ISO 5053‑1 (ci-après désignés chariots), équipés de fourches ou de dispositifs complets de manutention de la charge pour des activités industrielles normales (par exemple, des bras de fourche ou des moyens, tels que des palonniers pour la manutention de conteneurs).

Le présent document ne s’applique pas aux:

—    chariots tout-terrain à portée variable,

—    chariots tout-terrain à portée variable pour la manutention de conteneurs,

—    chariots embarqués sur porteurs routiers couvert par l’ISO 20297‑1,

—    machines conçues principalement pour le terrassement (par exemple, les chargeuses et les bouteurs) même si leurs godets et leurs lames sont remplacés par des fourches,

—    machines dont la charge peut osciller librement dans toutes les directions.

Le présent document n'est pas applicable aux chariots fabriqués avant la date de sa publication.

Pour les besoins du présent document, les bras de fourche et les accessoires intégrés sont considérées comme une partie du chariot, tandis que les accessoires/équipement/outils montés sur le tablier porte-charge ou sur les bras de fourche qui sont démontables par l'utilisateur, ne le sont pas. Toutefois, pour les équipements interchangeables, qui sont assemblés avec le chariot par l'opérateur afin de modifier la fonction ou d'attribuer une nouvelle fonction au chariot, le présent document fournit des exigences pour:

—    l'interface avec le chariot,

—    la protection de l'opérateur en position normale de conduite contre les phénomènes dangereux d'écrasement et de cisaillement,

—    les instructions d'utilisation et de maintenance,

—    les abaques de charge,

—    le marquage,

—    les dispositions pour le transport, et,

—    les voyants lumineux pour les accessoires pour le levage des conteneurs.

Toutes les exigences régionales supplémentaires aux dispositions du présent document, sont traitées dans l’EN 16307‑2:2023 et dans l'ISO/TS 3691‑8.

Le présent document traite de tous les phénomènes dangereux, des situations dangereuses ou des événements dangereux, tels que listés dans l'Annexe B, à l'exception des suivants, relatifs aux machines concernées lorsqu'elles sont utilisées comme prévu et dans des conditions de mauvaise utilisation qui sont raisonnablement prévisibles par le fabricant.

Il n’établit pas d’exigences concernant les phénomènes dangereux qui peuvent apparaître:

—    en cours de fabrication;

—    lorsque les chariots sont utilisés sur des voies publiques;

—    lors d’utilisation en atmosphères potentiellement explosives;

—    lors du levage de personnes; ou

—    lors du démontage, de la mise hors service et de la mise au rebut.

Le présent document ne fournit pas d'exigences pour:

—    les outils, équipements de levage ou accessoires amovibles, qui ne changent pas la fonction ou n'attribuent pas une nouvelle fonction, montés sur le tablier porte-charge ou les bras de fourche;

—    les accessoires/équipements montés sur le tablier porte-charge ou sur les bras de fourche qui sont amovibles par l'utilisateur et qui changent la fonction ou attribuent une nouvelle fonction, sauf comme indiqué ci-dessus;

—    la fiabilité des systèmes de commande et les exigences de performance pour les parties des systèmes de commande liées à la sécurité; ou

—    l'exigence pour l'installation d'une cabine fermée, qu'elle soit pressurisée ou non.